Арина Чернева: апарт-отель с вертолётной площадкой на крыше

31 Августа 2026
672
Студентам
Арина Чернева: апарт-отель с вертолётной площадкой на крыше

Выпускница бакалавриата Инженерно-строительного института по направлению «Промышленное и гражданское строительство уникальных зданий и сооружений» Арина Чернева представила работу на тему «Апарт-отель с вертолётной площадкой на крыше». Научным руководителем работы выступил доцент ВШПГиДС Владимир Тарасов.

Работа посвящена анализу влияния нагрузок от взлёта и посадки вертолёта на конструкцию здания в зависимости от высоты и максимальной взлётной массы воздушного судна. Вертолётная площадка размещается над лестнично-лифтовым узлом, являющимся основным ядром жёсткости здания. Доступ на площадку обеспечивается через выход на кровлю через лестнично-лифтовой узел, что гарантирует безопасную и беспрепятственную посадку.

Основной задачей исследования являлся анализ распределения нагрузки от взлёта и посадки вертолёта на несущие элементы высотного здания. В специализированном программном комплексе были разработаны три конечно-элементные модели зданий каркасного типа различной высоты с идентичными конструктивными решениями. На вертолётную площадку, расположенную над выходом из лестнично-лифтового узла, прикладывались нагрузки от трёх типов вертолётов взлётной массой от 1,1 до 11 тонн.

В результате расчёта выяснилось, что большую часть нагрузки от взлёта и посадки вертолёта берут на себя стены лестнично-лифтового узла, расположенных непосредственно под площадкой, однако усилия, возникающие от собственного веса конструкции и действия иных нагрузок (веса кровли, снега) в разы превышают значения от исследуемой величины. Конструкция обладает достаточной несущей способностью для восприятия динамических нагрузок без применения нестандартных конструктивных решений по усилению. Значения армирования, требуемые для стен и перекрытия, расположенных под вертолётной площадкой имеют удовлетворительные значения. Также показано, что высота здания не оказывает существенного влияния на напряжённо-деформированное состояние несущих элементов. 

Результаты работы могут быть использованы проектными организациями для принятия решения об устройстве вертолётных площадок на строящемся или проектируемом здании.